车祸过后我一直在想科胡特的一件事，他临死前最后一次演讲因为没力气和ornstein打招呼，后来回到家让夫人去回信说抱歉。

我在车祸发生后，一个个的问有没有事，回公司拿水，问对方司机和同车人的情况。

这些，用kohut的词叫Etiquette（礼貌），其实是old-fashioned（老套）。

那，这样做的心理意义是什么？

其实就是将坏客体分裂出去与涵养自体客体之间的区别。

比如有的人斤斤计较，睚眦必报，容不得他人的好，他们的这些行为其实是，将被自己内心中坏的部分，分裂出来并硬强加给他人。他们的世界里缺不得坏人，并且，就这样轮回着。

而科胡特的那部分，却是一个未分化的部分，就是：好的是好的，坏的也是好的，恶人，对他们来说，是不可能存在的，尽管这些人会伤害他们。具有这这种心理结构的中国的文人中有很多，常熟明末清初的的钱谦益，做二臣时，颇有这个意思。而当他做东林党魁时，就颇有Klein的分裂味道。他献城、削發、投顺前后的反复，有点像边缘人格。
但钱谦益在献城时，考虑到生灵涂炭的动因却很empathy。我不晓得这个是不是柳如是的原因。因为，一个分裂被包容后，界限就会很模糊，会游走于本来非此即彼的极端之间。这大概也是他类边缘的原因。

回到kohut的Etiquette部分，其实，他这种礼貌，是对自己边界的清晰的认识——一个第二天就要死去的人会有很多的恐惧和痛苦。如同我在车祸后用那些行为来忘记瞬间的创伤部分。

最后，顺便说一下柳如是，河东君是个好客体，以致陈寅恪为她立传。但不是个好咨询师，因为她的人生经历本身，就是创痕累累的。如此风尘烈女，有太多的原型，此处不表。

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